1LPL1 DAYTON Venda em Brasil

Tensão do motor de engrenagem 90V DC Tipo de motor: ímã permanente DC Orientação do eixo paralela Compartimento TENV Placa de identificação RPM 6,5 RPM Tipo de eixo de motor de engrenagem: único Orientação paralela do eixo do motor de engrenagem Tensão 90VDC Compartimento do motor de engrenagem totalmente fechado e não ventilado Relação de engrenagem 267:1 Amplificadores de carga total 0,84 A Saída de eixo reversível Não Posição de montagem do motor de engrenagem em todos os ângulos Acabamento sem pintura Veda o tipo de anel de vedação no eixo de saída Material da caixa: zinco fundido sob pressão Montagem em todas as posições Rotação CW/CCW Máximo. Temperatura ambiente. 40 graus C Faixa de RPM de 0 a 15 Feedback do tacômetro Não Material da engrenagem: aço endurecido, fenólico Classe de isolamento F Padrões C-UL reconhecidos, UL reconhecidos Escovas substituíveis externamente Máximo. Torque 500 in-lb Entrada HP 1/15 Rolamentos: esfera no motor, manga de bronze poroso na caixa Rotação do motor de engrenagem CW/CCW Caixa de engrenagens em zinco fundido Carga suspensa 250 lb Saída única de eixo Montagem do codificador do eixo traseiro/gerador de pulsos Não Escovas de substituição 6YHY6 Proteção térmica Nenhuma Preenchido com graxa de lubrificação Tipo de vedação Tipo de anel de vedação no eixo de saída Tensão de operação 90V DC Tipo de chaveta Woodruff #605 Tipo de rolamento: esfera no motor, manga de bronze poroso na caixa Temperatura ambiente máxima 40 graus C Potência de entrada 1/15 hp Capacidade de carga suspensa 250 pés-lb Torque máximo 500 in-lb Corrente de carga total 0,84 A Compartimento do motor totalmente fechado e não ventilado Velocidade da placa de identificação 6,5 RPM Acabamento do material da caixa: sem pintura Escovas de motor substituíveis Sim Orientação de montagem em qualquer ângulo