189F2157 Bauer Venda em Brasil

Número do material 30670163 Número de peça BCAS 189F2157 Descrição BG06-31/D06LA4-TOF/UL-TM Número do artigo: 189F2157 Motor de engrenagem reta BG06-31/D06LA4-TOF/UL-TM Potência do motor: 0,30-S3/S 6-60% kW Velocidade AW: 42,0 r/min Torque (máx. permitido): 45,0 Fator operacional Nm fB: 1,0 Programação: B5 Localização da caixa de terminais: II/D Proteção contra corrosão: padrão Pintura: sem pintura Diagrama de dimensões: BG06 Catálogo: DG 07 Peso líquido por peça: aprox. 9,5 kg Versões adicionais/especiais: Placa de identificação adicionalmente estampada com: Número de identificação do cliente 7407568 Adequado para temperaturas ambientes de -10 a 60° C. Versão geral de acordo com ZN.BG06-31/D06-A3-S001. (rotação no sentido horário) Conexões de cabos especiais de acordo com ZN.BAU2580705. ID de Skintop M20x1.5-MS 30366336 Motor de cabo especial de acordo com ZN.D-KA-A4-S002. Design da caixa de velocidades: Tipo: Engrenagem reta BG06 de 2 estágios Código de design da caixa de velocidades número 31 com flange padrão na parte frontal (d: 120 mm) Eixo de pino no lado da transmissão V (d: 17 mm) Redução total é: 32,22 Versões adicionais/especiais: caixa de engrenagens especial de acordo com ZN.BG06-03/1-A4-AL-K003 com rosca M8, ID.30419752 Projeto do motor: Tipo: motor de corredor de gaiola trifásico D06LA4-TOF Velocidade de projeto: 1350 r/min Tensão: 133 V Circuito do estator: D Frequência: 50 Hz Corrente nominal: 2,95 Um fator de potência cos phi: 0,75 Classe de calor: F Classe de proteção IP de acordo com EN 60529: IP 65 Tipo de resfriamento IC de acordo com EN 60034-6: IC 411 Caixa de terminais: KAG2 Design de acordo com a DIN VDE 0530-1/EN 60034-1 Versões adicionais/especiais: Com “abridor” de termostato embutido para desligamento de acordo com a classe de isolamento F de acordo com o diagrama de conexão adicional Z010.1030-13. Projeto do motor de acordo com o arquivo UL E220923 Pás do ventilador feitas de plástico especial B3 G5 ULTRAMID. Design de caixa de terminais com placa de terminais Por favor, note: transmissão A potência nominal dos motores é principalmente em conjunto com transmissões de quatro estágios e vários estágios, em alguns casos abundantemente dimensionado. Nesses casos, a corrente nominal não é uma medida da carga de transmissão e não pode ser usado como proteção contra sobrecarga para a transmissão. Em alguns casos, a espécie pode Sempre exclua uma sobrecarga ao carregar a máquina de trabalho. Em outros casos, é Faz sentido proteger a transmissão com dispositivos mecânicos (por exemplo, embreagem deslizante, cubo deslizante, etc.). O torque máximo permitido M2 em operação contínua, conforme indicado na placa de identificação da transmissão, é decisivo. motor O motor foi projetado para operação S3/S de 6 a 60%. Siga as instruções relacionadas à proteção do motor na lista principal! Motor não abrangido pelo âmbito de aplicação do Regulamento (UE) 2019/1781, em conformidade com o artigo 2, parágrafo 1a) (iv). Stat. Número do produto 85015100 País de origem Eslováquia Manual de operação GB